Alireza Hatami

Associate Professor

Update: 2024-11-21

Alireza Hatami

Faculty of Engineering / Department of Electrical Engineering

P.H.D dissertations

  1. شناسايي زود هنگام شرايط غير عادي شبكه در سيستم هاي تركيبي به هم پيوسته انتقال و توزيع با استفاده از اطلاعات واحدهاي اندازه گيري فازور (PMU , µPMU)
    ايرج گنج خاني 2023
    عدم آگاهي بهره بردار از نزديك شدن نقطه كار به نقاط بحراني و شكست است و خاموشي هاي صورت گرفته در كشورهاي مختلف كه ريشه در ناپايداري بلند مدت ولتاژ دارد گواه بر اهميت اين موضوع در سيستم هاي قدرت مدرن است. در چنين شرايطي وجود ابزاري در مراكز كنترل كه در كنار سيستم اسكادا به اطلاعات شبكه دسترسي داشته باشد و به صورت برخط بتواند بهره بردار را به سرعت از شرايط غير عادي پيش رو باخبر سازد بسيار گرانبهاست. ناپايداري بلند مدت ولتاژ معمولاً به صورت آهسته در كنار رشد بار يا از دست دادن توليد اتفاق مي افتد. رشد تقاضاي توان راكتيو بارهاي متصل به شبكه، توسط ژنراتورهاي جبران مي شود. با ادامه اين روند و نيز عملكرد تپ ترانس هاي انتقال، ذخيره توان راكتيو موجود در ژنراتورها كاهش يافته و آنها يكي پس از ديگري وارد محدود حداكثر توليد توان راكتيو خود مي شوند. به اين ترتيب ژنراتورها توانايي كنترل ولتاژ خود را از دست مي دهند. عوامل نام برده شروعي بر ناپايداري بلند مدت ولتاژ مي باشد. معمولاً ناپايداري بلند مدت ولتاژ در شبكه هاي انتقال و توزيع به صورت جداگانه بررسي مي شوند. براي اين كار از مدل هاي ساده شده براي شبيه سازي استفاده مي كنند كه ممكن است حاشيه ناپايداري را كمي اغراق آميز نشان دهد. مطالعات صورت گرفته معمولاً به ارائه شاخصي بسنده كرده كه نزديكي نقطه كار شبكه، به نقطه فروپاشي را نشان مي دهد. زمان پاسخ دهي طولاني، عدم مدلسازي دقيق و دقت كم از جمله مشكلات اصلي روش هاي موجود مي باشد. رساله پيش رو با استفاده از قابليت هاي شبكه هاي عصبي بازگشتي عميق در حل مسائل سري زماني، كابردهاي آن در حوزه ناپايداري بلندمدت ولتاژ را ارائه مي دهد. شبكه عصبي به صورت برخط تغييرات موجود در اطلاعات بدست آمده توسط PMUها را ارزيابي مي كند و در صورت نزديك شدن نقطه كار شبكه به نقطه فروپاشي، اپراتور شبكه را آگاه مي سازد. براي آموزش شبكه عصبي نياز به اطلاعات شبكه در دو حالت پايدار و ناپايدار است. از آنجايي كه اطلاعات لازم جهت آموزش شبكه عصبي در حالت ناپايدار كمياب است، در اين رساله از شبيه سازي براي ايجاد ديتا آموزشي و تست استفاده شده است. سناريوهاي شبيه سازي شامل پيشامد رخداد N-1 و پيشامد رخداد N-1-1 در كنار رشد بار در مناطق مستعد ناپايداري است. براي ارزيابي روش ارائه شده از شبكه تست نورديك استفاده شده است. براي پيا
    Thesis summary

  2. تشخيص و مكان يابي تخليه جزئي در ترانسفورماتورهاي قدرت و GIS ها به روش معكوس زماني
    جواد زهره وند 2023
    چكيده: براي مكان يابي تخليه جزئي در ادوات قدرت، تاكنون روش هاي مختلفي از جمله روش هاي ابتكاري و روش اختلاف زماني (TDoA) پيشنهاد و بكارگيري شده است كه ضعف ها و معايب هر يك، كاربرد آن ها را در عمل محدود نموده است. زيرا در وضعيت هاي داراي اندكي پيچيدگي، مانند حضور نويز، موانع، بازتابنده ها و يا ناهمگني محيط و ...، دقت نتايج حاصله به شدت تحت تاثير قرار مي گيرد. روش جديدتر معكوس زماني كه اخيرا در زمينه مكان يابي تخليه جزئي پيشنهاد شده است، بخوبي توانسته در چنين حالاتي و تنها با بكارگيري يك سنسور منفرد، دقت قابل توجهي را در مكان يابي تخليه جزئي ارائه نمايد. در اين رساله روش جديد معكوس زماني و نيز نسخه ي متفاوت و به روزتري از آن، با نام روش فيلتر معكوس، جهت مكان يابي تخليه جزئي در GIS، در رژيم الكترومغناطيسي پيشنهاد شده و به منظور ارزيابي روش پيشنهادي، سناريوهاي مختلفي طراحي، و با استفاده از نرم افزار CST-MWS در دو ساختار لوله اي شكل و T شكل، شبيه سازي شده است. نتايج كار نشان مي دهد كه در صورت بكارگيري معيار كمينه آنتروپي براي تعيين زمان بازتمركز امواج، اين روش در كليه سناريوهاي آزمايش شده با دقت مطلوبي قادر به مكان يابي تخليه جزئي در GIS مي باشد. همچنين در ادامه كار، براي اولين بار روش معكوس زماني بصورت عملي در رژيم الكترومغناطيسي و روي يك ماكت آكواريوم مانند كه از آب پر شده است، پياده سازي شده است.
    Thesis summary

  3. بهره برداري و كنترل ريز شبكههاي تركيبي DC/AC در شرايط نامتعادل
    سعيد حيدري 2022
    در سالهاي اخير پيادهسازي و استفاده از ريزشبكهها به دلايل اقتصادي و زيست محيطي افزايش يافتهاست. با توجه به اين موضوع، مطالعات فراواني بر روي ريزشبكهها انجام شده و انواع مختلفي از ريزشبكهها نيز طراحي و ارائه شدهاست. ريزشبكهها در ابتدا به دو نوع كلي AC و DC تقسيمبندي ميشدند. در ادامه و به منظور استفاده حداكثري از مزاياي هر دو نوع، ريزشبكههاي تركيبي DC-AC معرفي شد كه استفاده از آن در مقايسه با نوع AC و DC ،موجب كاهش تلفات توان و همچنين كاهش نياز به تبدل توان ميشود. در ريزشبكههاي تركيبي، زيرشبكههاي AC و DC از طريق يك يا چند مبدل واسط (IC (به هم متصل ميشوند كه امكان تبادل توان بين دو يا چند زيرشبكه را فراهم ميسازد. به همين دليل مبدل واسط يكي از بخشهاي مهم در ريزشبكههاي تركيبي DC/AC ميباشد كه وظيفه اصلي آن تنظيم ولتاژ و فركانس در بخش AC در بهرهبرداري جزيرهاي و تنظيم ولتاژ بخش DC در شرايط بهرهبرداري جزيرهاي و متصل به شبكه ميباشد. با اين وجود، اين مبدل قابليتهاي ديگري نظير جبرانسازي مولفههاي ناتعادلي و هارمونيكي در ريزشبكه AC و حذف نوسانات DC در ريزشبكه DC را نيز دارا ميباشد. ولي استفاده از مبدل واسط براي اين كاربردها بخشي از ظرفيت تبادل توان آنها را اشغال كرده و ميتواند وظيفه اصلي آن را تحت تاثير قرار دهد. علاوه بر اين، در ريزشبكههاي نامتعادل ظرفيت تبادل توان مبدلها كاهش يافته و چالش مذكور جديتر ميشود. با توجه به چالش مذكور، در اين رساله يك استراتژي هوشمند براي مديريت ظرفيت مبدل واسط ارائه شده است كه كاربردهاي مذكور براي مبدل واسط را اولويتبندي ميكند، به صورتي كه در ابتدا وظيفه اصلي مبدل محقق شود و در ادامه از ظرفيت خالي مبدل براي تامين خدمات جانبي استفاده گردد. در اين استراتژي، در ابتدا از ظرفيت مبدل واسط براي مبادله مقدار مرجع توان اكتيو بين بخش AC و DC استفاده ميشود. اين مقدار مرجع بر اساس كنترل افتي بدست ميآيد كه يك روش رايج در كنترل ريزشبكهها ميباشد. در مرحله دوم استراتژي پيشنهادي از ظرفيت باقي مانده مبدل براي جبرانسازي مولفههاي هامونيكي ريزشبكه AC استفاده ميكند. يكي از مزاياي اصلي اين استراتژي نسبت به كارهاي قبلي، امكان مديريت ظرفيت مبدل در شرايط ناتعادلي و هارمونيكي شديد ولتاژ ريزشبكه ميباشد. به عبارت ديگر استراتژي پيشنهادي به گونهاي طراحي شده است كه در تمام شرايط كا
    Thesis summary

  4. Hybrid Model Based Reinforcement Learning for Energy Management in Heating Ventilation and Air Conditioning (HVAC) Systems
    سرور مويد داوود الصالح 2022
    The main objective of Heating, Ventilation, and Air Conditioning (HVAC) control system is to reduce energy consumption while providing comfortable indoor environment with the optimal levels. Different methods for modeling the HVAC have been discussed in this thesis. Furthermore, a comprehensive literature survey on the HVAC systems control methods has been presented. Moreover, the control approaches are classified and the benefits, drawbacks, and key features of each are extracted. The Machine Learning (ML) algorithms used in HVAC systems to control the indoor temperature and/or CO2 concentration levels of buildings while minimizing energy consumption, energy costs, power grid peak load, and providing ancillary services like frequency regulation have been reviewed. A modified model of the HVAC system has been developed and verified, and its performances are compared with those of residential load factor (RLF) model with and without the Takagi–Sugeno Fuzzy (TSF) controller. The results of the proposed model and the RLF model are compared in different ways, demonstrating that the proposed model is more efficient and stable than the RLF double cooling coil model, with energy-saving around 10.06 %. The energy consumption reduction, retaining the levels of indoor air quality and thermal comfort of the users are two significant factors to consider when evaluating the new work environment. Therefore, a novel HVAC system considering the temperature and CO2 concentration as continuous states in an integrated model has been developed using energy conservation laws and Lagrange polynomials modeling based on mass conservation law. Also, model-based (MB) Reinforcement Learning (RL) online architecture that takes optimal decisions for on/off HVAC system, lighting, open/close doors/windows system, and fresh/return air dampers ratios for creating an intelligent work environment has been presented and applied on the new HVAC system model. At each time step, the control system receiv
    Thesis summary

  5. مديريت انرژي با كنترل بارهاي حرارتي و منابع انرژي تجديدپذير
    اشكان طالبي 2022
    رشد روزافزون مصرف انرژ ي الكتريكي، و شرايط دشوار توسعه توليد، تصميمگيران شبكه قدرت را به اتخاذ رويكرد مديريت سمت مصرف و پاسخگويي بار سوق داده است. يكي از بارهاي الكتر يكي مهم در پاسخگويي بار، تجهيزات حرارتي، نظير سيستم- هاي تهويه مطبوع هستند. مصرف باالي اين تجهيزات، و تعداد ساعات طوالني استفاده از آنها، دو ويژگي منحصر به فرد اين بارهاست كه آنها را به گزينهاي جذاب جهت شركت در پاسخگويي بار تبديل كرده است. كنترل ا ين بارها، و شركت دادن آنها در پاسخگويي بار، با پيچيدگيهاي فراواني همراه است كه در نظر نگرفتن اين جزئيات، ممكن است حتي موجب خسارت شود. در اين پژوهش، هدف، طراحي يك استراتژ ي كارآمد جهت كنترل س يستمهاي حرارتي است كه ضمن كاهش هزينه كاربران و حفظ رفاه آنها ، به پاسخگويي بار نيز كمك نمايد. در اين پژوهش، با استفاده از دادههاي پيش بيني آب و هوا، پيشبيني قيمت برق و پيشبيني توليدات منابع انرژي تجديدپذير در ابتداي هر روز برنامهريزي بهينه نقطه تنظيم ترموستات به نحوي انجام شده است كه هزينه برق مصرفي كاربر حداقل، رفاه كاربر حداكثر و ريسك او نيز حداقل شود. به عبارتي، تابع هدف شامل سه بخش اصلي هزينه، رفاه و ريسك ميشود؛ ال زم به ذكر است كه منظور از ريسك، ريسك متحمل شدن هزينه بيش از حد مورد انتظار توسط كاربر ميباشد كه به علت استفاده از دادههاي پيشبيني احتمال آن وجود دارد. متغير تصميم اصلي، دماي تنظيم ترموستات 24 ساعته كاربر مي باشد كه با استفاده از الگوريتم بهينهسازي بايد به نحو بهينهاي انتخاب شوند تا به اهداف تابع هدف نزديك شويم. همچنين، پهناي باند مرده و اثر عدم تقارن باند مرده، به عنوان متغير تصميم مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج نشان ميدهند كه اين شيوه برنامهريزي ميتواند اثر مهمي در مشاركت سيستمهاي تهويه مطبوع در پاسخگويي بار داشته باشد. نشان داده شده است كه هزينه كاربر حدود 33 %و انرژي مصرفي او حدود 12 %كاهش يافته است. همچنين ميزان انرژي مصرفي سيستم تهويه مطبوع در ساعات پيك مصرف نيز به نحو چشمگيري يعني حدود 20 %كاهش داشته است. در روش برنامه ريزي بهينه، حدود 14 %كمتر برق از شبكه خريداري شده است. لذا مي توان اذعان داشت كه با خريد كمتر برق از شبكه، و با فروش بيشتر برق مازاد منابع انرژي تجديدپذير به شبكه، نه تنها هزينه كاربر كاهش يافته است، بلكه به شبكه برق نيز كمك بيشتري ش
    Thesis summary

  6. كنترل سطح ثالثيه ريز شبكههاي چندگانه با استفاده از روشهاي تركيبي هوشمند با در نظر گرفتن مشاركت بارها
    رضا رشيدي 2021
    چكيده: در اين رساله مديريت انرژي ريز شبكه چند گانه با هدف بهينه سازي هزينه بهره برداري و افزايش پايداري آنها در نظر گرفته شده است. اين مديريت تحت يك بازه زماني 24 ساعته مي باشد. هر يك از ريز شبكه ها به خودي خود داراي كنترل پيچيده اي هستند زيرا باوجود نوسانات بار، منابع انرژي تجديد پذير ظرفيت هاي محدودي را دارا مي باشند. در طرح هاي كنترلي كه براي اين شبكه هاي كوچك در نظر مي گيرند مي بايست اهداف اقتصادي و پايداري به صورت همزمان برآورده شود كه اين موضوع بهره برداري از آنها را پيچيده ميكند. با درنظرگرفتن عدم قطعيت هاي بار و توليد و حضور منابع انرژي تجديد پذير با رفتار و ظرفيت هاي مختص به خود روش هاي كنترل براي ريز شبكه ها ارائه شده است. شكل گيري ريز شبكه ها در نزديكي هم و به دور از شبكه اصلي، سبب تشكيل ريز شبكه هاي چندگانه و تبادل توان با يكديگررا ممكن مي كند. در اين رساله از كنترل سطح ثالثيه به عنوان عالي ترين سطح كنترل سلسله مراتبي در جهت كنترل ريز شبكه چند گانه استفاده مي گردد. در مدل كنترل پيشنهادي، كنترل سطح اوليه كنترل كننده هاي محلي و سطح ثانويه كليه كنترل كننده هاي محلي در هر ريز شبكه و در نهايت در سطح ثالثيه كليه كنترل كننده هاي ثانويه ريز شبكه ها به صورت همزمان با هدف حفظ پايداري و كاهش هزينه بهره برداري كنترل ميشود. در اين مطالعه كنترل سطح ثالثيه به عنوان مدل كنترل برگزيده در يك ريز شبكه چند گانه نشان داده مي شود و عملكرد مدل كنترل پيشنهادي را با در نظر گرفتن فاكتور هاي جديد كه رابطه مستقيم با ميزان عمر مفيد توليد كنندگان توان دارند را مورد ارزيابي قرار ميدهد. بنابراين با تابع هدف چندگانه و چالش بين فاكتور هاي آن مواجه ميگرديم. در اينجا با استفاده از مدل هاي پيش بيني عدم قطعيت، هم در توليد و هم در مصرف ساختاري را تشكيل ميدهد كه با واقعيت سازگار باشد. در اين ساختار از داده هاي واقعي از مزارع بادي و خورشيدي در جهت حداكثر تطبيق با واقعيت استفاده شده است و اين همان مدل كنترل پيش بيني بازار تطبيقي است. در اينجا به دليل برخورد با حجم وسيعي از عدم قطعيت ها از تئوري تصميم گيري مبتني بر شكاف اطلاعاتي براي افزايش احتمال وقوع عدم قطعيت ها استفاده مي شود. براي ارزيابي مدل كنترل پيشنهادي در ساختار مذكور از نرم افزارهاي متلب و ديگسايلنت بصورت همزمان استفاده شده است. متلب ب
    Thesis summary

Master Theses

  1. برنامه ريزي بهينه منابع انرژي متنوع در ساختمان هوشمند به منظور افزايش سود مالك ساختمان در تعامل با بازار انرژي با درنظرگيري رفاه ساكنين
    امين الله اشرفيان 2023
    پيشرفت هاي حوزه فناوري، دغدغه هاي زيست محيطي و ميل به درآمدزايي مشتركين شبكه هاي توزيع، سبب افزايش حضور ساختمان هاي هوشمند شده است. سيستم هاي مديريت انرژي بعنوان هسته مركزي ساختمان هاي هوشمند نقش اصلي و اساسي را ايفا مي كنند. همچنين نصب منابع انرژي با ظرفيت بهينه در بهره برداري بهينه از ساختمان هاي هوشمند بسيار مهم است. هدف اين تحقيق، طراحي سيستم مديريت انرژي و تعيين ظرفيت بهينه منابع در ساختمان هوشمند با هدف كاهش هزينه بهره برداري و افزايش رفاه ساكنين است. مسئله طراحي سيستم مديريت انرژي ساختمان در اين تحقيق در قالب مدل بهينه سازي غيرخطي فرمول بندي شد. هزينه بهره برداري شامل مجموع هزينه هاي سوخت منابع، آلايندگي، تعمير و نگهداري و هزينه خريد انرژي از شبكه بالادست منهاي درآمد ناشي از فروش انرژي به شبكه بالادست و پاداش مشاركت مالك ساختمان در مديريت بار سمت تقاضا درنظرگرفته شد. رفاه ساكنين نيز شامل رفاه حاصل از تأمين شدت روشنايي مطلوب، تأمين دماي مطلوب و تأمين ميزان كربن دي اكسيد مطلوب در ساختمان درنظرگرفته شد. عدم قطعيت بار الكتريكي و حرارتي مصرفي ساختمان و تابش خورشيد در محل ساختمان با تلفيق دو روش مونت كارلو و k-means مدلسازي گرديد و در حل مسئله تحقيق لحاظ شد. براي اجراي بهينه سازي از قابليت الگوريتم بهينه سازي جغرافياي زيستي استفاده گرديد. براي نمايش كارايي راهكار پيشنهادي، مطالعات بر روي يك ساختمان هوشمند داراي منابع مختلف انرژي الكتريكي و حرارتي انجام شد. نتايج تحقيق نشان دهنده كارايي بالاي راهكار پيشنهادي بود.
    Thesis summary

  2. جايابي ايستگاه هاي شارژ سريع خودروهاي برقي در شبكه هاي توزيع الكتريكي با كمترين اثرات دستگاهي
    ارش طلايي 2022
    در سال هاي اخير به دليل افزايش اهميت مسائل زيست محيطي ، نگراني از افزايش روزافزون آلاينده ها ، گرمايش زمين و ... ، گرايش هاي جدي و معناداري در دنيا براي به كارگيري خودروهاي الكتريكي در صنعت حمل ونقل به وجود آمده است. افزايش تعداد خودروهاي برقي در كنار فوايد زيست محيطي و كاهش مصرف سوخت هاي فسيلي و سازگاري بيشتر اين خودروها باانرژي ناي تجديد پذير به واسطه امكان استفاده و شارژ باتري خودروها مي تواند در صورت عدم برنامه ريزي و پياده سازي زيرساخت هاي مقتضي به سرعت تبديل به يكي از معضلات صنعت برق شود. زيرساخت هاي موردنياز براي تحويل توان موردنياز اين بارهاي متحرك در جاي جاي شبكه ، ادغام و تركيب زماني وسايل نقليه برقي و ناوگان حمل ونقل شهري و شبكه برق و همچنين مسائل مرتبط با مديريت مصرف در حضور اين خودروها مي تواند شبكه برق را دچار مشكلات جدي نمايد. بااين حال شايد در ابتدا اين موضوع ، حداقل در كشور ما فاقد اولويت هاي لازم به نظر برسد ، امانگاهي به نكات زير اهميت بالاي اين موضوع را نشان خواهد داد: 1 – جدي بودن مسئله آلودگي هوا در كشور و به ويژه در كلان شهرها به واسطه سوخت مصرفي فعلي 2 – حجم بسيار بالاي زيرساخت هاي موردنياز كه تا زمان ورود قابل توجه خودروها بايد ايجاد شود. 3 – ورود خودروهاي الكتريكي بدون پياده سازي زيرساخت هاي موردنياز شبكه 4 – تطابق پروفيل بار ناشي از شارژ خودروهاي برقي با پروفيل بار شبكه و نهايتاً تشديد پيك بار فعلي شبكه 5 – حمايت دولت و بالطبع ساير ارگان هاي ارائه دهنده خدمات شهري 6 – انعطاف بالاتر خودروهاي برقي در زمان و مكان شارژ 7 – كيفيت بالاتر برق نسبت به بنزين توليد داخل و عدم تخريب خودروها به واسطه استفاده از آن 8 – جابه جايي جغرافيايي بار مصرفي ناشي از خودروهاي الكتريكي و درنتيجه جابه جايي مراكز ثقل بار شبكه در ساعات شبانه روز نفوذ خودروهاي الكتريكي در بخش حمل ونقل در سال هاي اخير رو به افزايش نهاده و اين خودروها در حال جايگزين شدن با خودروهاي مبتني بر سوخت هاي فسيلي مرسوم مي باشند. البته هنوز ، خودروهاي الكتريكي به دليل محدوديت هاي ناشي از هزينه خودرو ، ظرفيت باتري خودرو و دسترسي به ايستگاه شارژ مناسب به موفقيت چشمگيري دست نيافته است. دسترسي به ايستگاه شارژ مناسب ارتباط مستقيمي با موقعيت جغرافيايي دارد. درعين حال جايابي ايستگاه شارژ در شبكه الكتري
    Thesis summary

  3. استراتژي بهينه مديريت انرژي ايستگاه هاي شارژ خودروي برقي در سيستم هاي توزيع برق
    مهدي ميرزاده 2022
    مديريت انرژي در هنگام بهره برداري از خودروهاي الكتريكي امري ضروري ميباشد. سيستمهاي ذخيره سازي انرژي تركيبي به دليل عملكرد بهبود يافتهشان در مقايسه با منابع انرژي منفرد توجه بيشتري را به خود جلب كردهاند. با توجه برخي محدوديتهاي باتريها در تامين توان خودروهاي برقي نظير 1 -عدم توانايي در تامين تقاضاي آني توان ، 2-دماي زياد در زمان شارژ و 3 -افت ظرفيت اسمي در دراز مدت ، يك ابر خازن در جهت رفع اين محدوديت بكار برده خواهد شد. ابرخازن در مقايسه با باتري خصوصيات متفاوتي دارد. از لحاظ تامين توان رتبهي باالتري دارد و ميتواند به طور موثر و سريع به تقاضاي بار پاسخ دهد و به طور معقول در محدوده ي دمايي گسترده- تري )از 40 تا 70 درجه( كار ميكنند. ولي با اين اوصاف، باتوجه به اينكه ابرخازنها نسبت به باتريها تراكم انرژي كمتري دارند، مشكل ابرخازنها عدم توانايي در تامين نيرو براي مسافتهاي باال است. در اين زمينه، ايده اصلي در روش پيشنهادي تركيب اين دو براي غلبه بر كمبودهاي باتري و ابرخازن و همچنين دستيابي به عملكرد بهتر مطرح ميگردد، چرا كه ابرخازنها گزينه مناسبي براي پر كردن خال تقاضاي پيك توان )مخصوصا زماني كه توان خروجي باتري كارايي الزم را نداشته باشد( هستند. با توجه به اين كه كار با اين سيستم تركيبي )باتري و ابرخازن( كار سادهاي نيست و همچنين براي هماهنگي باتري و ابرخازن در جهت تامين تقاضاي پيك توان يك استراتژي تركيبي عصبي- فازي ارائه شده است. در استراتژي پيشنهادي تقاضاي توان در شرايطي كه نوسان يا فركانس پاييني دارد توسط باتري و در زماني كه مولفهاي با فركانس باال دارد توسط ابرخازن تامين ميگردد. در ابتدا تبديل موجكبراي تجزيه آفالين تقاضاي توان بار به دو مولفه فركانسي مختلف )بر اساس پهناي باند متناوب باتري و ابرخازن( به كار برده ميشود. سپس مدل شبكه عصبي با كمك دادههاي فركانسي به دست آمده از مرحله قبل آموزش داده ميشود. وروديهاي مدل شبكه عصبي، تقاضاي توان بار و مولفهفركانس پايين آن ميباشند و خروجي مدل، تقاضاي تواني است كه باتري بايد آن را تامين نمايد. بر اين اساس تقاضاي توان فركانس باال به صورت آنالين محاسبه و به ابر خازن توزيع ميشود. در مرحله پاياني، كنترل كننده نظارتي بر مبناي منطق فازي در اين استراتژي براي مديريت ولتاژ ابرخازن طراحي ميگردد. روش پيشنهادي در محيط نرم افزار متلب شبيه سازي
    Thesis summary

  4. تحليل قابليت اطمينان و افزايش طول عمر تابلوهاي تصحيح ضريب توان
    مسعود عبدلي رضاپور 2021
    با پيشرفت فناورى و به وجود آمدن المان ها و مدارهاى جديد نوع جديدى از بارها به وجود آمد كه لازمست توان راكتيو آن ها جبران شود. براي جبران توان راكتيو از تابلوهاي خازني در صنايع مختلف استفاده مي شود. خازن ها انواع مختلفي دارند كه در اين پايان نامه خازن الكتروليتي مورد بحث قرار گرفته شده است. خازن هاي الكتروليتي به طور گسترده در مراكز صنعتي و همچنين در مبدل هاي الكترونيك قدرت مورد استفاده قرار مي گيرند. با اين حال، خازن هاي الكتروليتي تحت تاثير عوامل محيطي اعم از آلودگي شيميايي و رطوبت و درجه حرارت و عوامل الكتريكي مانند شرايط كاري خازن قرار مي گيرند كه منجر به پيري و فرسودگي اين خازن ها مي شوند. در اين پايان نامه ابتدا استاندارد هاي IEC و IEEE در ارتباط با آلودگي هاي محيطي خازن ها مورد بررسي قرار گرفته شده; سپس انواع مختلفي از خازن ساخت چند شركت معتبر همراه با شرايط محيطي و كاركردي خازن ها مورد بحث و بررسي قرار گرفته شده است. در ادامه، مدل سازي پيري و فرسودگي خازن هاي الكتروليتي با توجه به الگوريتم هاي پيش بيني شرايط كاركردي خازن و معيار ESR شبيه سازي شده است. عوامل موثر بر طول عمر خازن هاي الكتروليتي عبارتند از: دماي كاري، جريان خازن و ولتاژ كار آن. همچنين پيري و فرسودگي خازن ها را با توجه به ESR خازن مي توان تخمين زد. در اين پايان نامه با شبيه سازي سيستم فتوولتائيك خورشيدي و مبدل DC به DC و قرار دادن خازن كوپلينگ مي توان به كمك معيار ESR پيري و فرسودگي خازن كوپلينگ را توصيف نمود. به طوري كه, با افزايش يا كاهش مقدار ESR ريپل هاي ولتاژ و جريان افزايش يا كاهش مي يابند و مي توان سلامت خازن را تشخيص داد .
    Thesis summary

  5. مدل سازي تاثير پاركينگ خودروهاي الكتريكي با تعداد زياد و مجهز به پنل هاي خورشيدي روي ولتاژ شبكه ي توزيع
    اسماعيل معيني 2021
    در سال هاي اخير مسائل مربوط به انرژي، سوخت، مشكلات زيست محيطي و انتشار بيش از حد گازهاي گلخانه اي توسط خودروهاي معمولي باعث تغييراتي در آب و هواي كره ي زمين شده است. تلاش هاي گسترده اي در اين زمينه صورت گرفته است به طوري كه خودروهاي الكتريكي ( EV ) به عنوان يك عامل كاهش آلودگي مورد توجه قرار گرفته است . با وجود اين مزايا، تعداد آن ها در سال هاي اخير به سرعت افزايش يافته و تصور مي شود كه در سال هاي آينده بيشتر مورد استفاده قرار خواهند گرفت، بنابراين اين وسايل نقليه الكتريكي به مراتب بر روي شبكه توزيع اثر مي گذارد. خودروهاي الكتريكي بارهاي كاملا تصادفي مي باشد كه هم از لحاظ زماني و هم از لحاظ مكاني در سطح سيستم توزيع برق تغيير مي كنند. در اين زمينه، خودروهاي الكتريكي كه به پاركينگ مي رسند در حال افزايش است كه باعث مي شود صاحب پاركينگ براي برنامه ريزي EV ها براي شارژ، چالشي ايجاد كند ؛ يعني از آن جايي كه EV ها بار قابل توجهي در شبكه الكتريكي داشته و بهره وري انرژي را افزايش مي دهد، فقط مناسب است كه تاثير آن ها بر توزيع و همچنين تاثير آن ها بر توليد مطالعه شود. استقرار EV ها نه تنها بر عملكرد سيستم قدرت تاثير مي گذارد، بلكه برخي از فعل و انفعالات ضروري را كه قبلا وجود نداشته اند، تحميل مي كند. بنابراين، در اين پايان نامه ابتدا پخش بار در شبكه تست با حضور پنل هاي خورشيدي به صورت قطعي انجام شده است يعني پارامترهايي نظير بار شينه ها، تابش خورشيد و ... به صورت مقادير قطعي در نظر گرفته شده اند . سپس به بررسي مسئله در حالت تصادفي پرداخته شده است. براي اين منظور بار شينه ها و نيز تابش خورشيد به صورت تصادفي مدل سازي شده‎اند. همچنين تغييرات بارها در فصول مختلف نيز مد نظر قرار گرفته است . براي مدلسازي تصادفي بارها از توابع نرمال و ويبول (تابع نرمال براي ورود، ترك و تابش خورشيد و تابع ويبول براي مسافت هاي طي شده) استفاده شده است و براي توليد سناريو نيز از روش مونت كارلو استفاده شده است. حالت هاي مختلفي مورد بحث قرار گرفته است و به كمك پخش بار به روش جاروب رفت و برگشت، پروفيل ولتاژ شينه هاي شبكه و تلفات شبكه مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. نتايج بيانگر تاثير قابل توجه ايستگاه هاي شارژ بر رفتار شبكه توزيع است به طوري كه رفتار ايستگاه شارژ به مقدار تابش خورشيد، سطح پنل ها، الگوي و
    Thesis summary

  6. بهره برداري بهينه پاركينگ خودروهاي الكتريكي بادرنظرگرفتن برنامه پاسخگويي بار و منابع انرژي تجديد پذير
    محدثه عباسي 2021
    ريزشبكه به مجموعه اي از بارهاي قابل كنترل و غيرقابل كنترل، منابع انرژي فسيلي، منابع توليدپراكنده و منابع ذخيره انرژي گفته مي شود كه به صورت يك شبكه كوچك نيازهاي يك ناحيه محلي را فراهم مي آورد. ريز شبكه ها در دو حالت يكي در حالت اتصال به شبكه اصلي و ديگري در حالت جدا از شبكه اصلي بهره برداري مي شوند. محدوديت سوخت هاي فسيلي، آلودگي هاي ناشي از آن و استفاده از انرژي هاي تجديدپذير سبب توسعه و پيشرفت در خودروهاي الكتريكي و به تبع آن احداث و ايجاد ايستگاه هاي شارژ خودروهاي الكتريكي شده است. امروزه با گسترش مفهوم ريزشبكه و هوشمند سازي شبكه هاي الكتريكي منابع توليدات پراكنده در ابعاد گسترده تري مورد استفاده قرارگرفته اند. از آنجايي كه توان توليدي منابع توليد پراكنده متغير است و اين تغييرات به دقت قابل پيش بيني نيست، لازم است در بهره برداري از آنها عدم قطعيت توليدات پراكنده را در نظر گرفت و مدل سازي كرد. در پايان نامه حاضر، استراتژي مالك ايستگاه شارژ خودروهاي برقي در بازه زماني كوتاه مدت مورد بررسي قرار گرفته است. هدف تعيين استراتژي بهينه در كوتاه مدت براي كسب حداكثر سود توسط مالك ايستگاه شارژ خودروي الكتريكي است. مالك ايستگاه شارژ خودروي الكتريكي هم در بازار انرژي و هم در بازار رزرو قادر به شركت و مبادله است، به علاوه در برنامه هاي پاسخگويي بار شركت مي كند و نيز خود داراي منابع انرژي تجديدپذير، شامل مولد بادي و خورشيدي است. دراين پايان نامه سه حالت مختلف براي بررسي و تحليل در نظرگرفته شده است. در حالت اول، برنامه ريزي بصورت يك پخش بار اقتصادي و بدون وجود خودروهاي الكتريكي و سيستم پاسخگويي تقاضا در نظرگرفته شده است. در حالت دوم، خودروهاي الكتريكي به شبكه اضافه شده است. در حالت سوم، حساسيت مصرف كنندگان به قيمت به عنوان سيستم پاسخ تقاضا به مدل اضافه شده است. مدل پيشنهادي بر روي يك ريزشبكه آزمايشي و براي تعداد 5 مدل خودروالكتريكي و 10 الگوي شارژ حل شده است. مسئله بهينه سازي حل شده، يك مدل رياضي غيرخطي است و براي حل آن از برنامه DICOPT در نرم افزار گمز استفاده شده است. نتايج حاصل از شبيه-سازي نشان مي دهد كه استفاده همزمان از خودروهاي برقي و برنامه پاسخگويي تقاضاي بارمنجر به كاهش هزينه هاي عملياتي ريزشبكه مي شود. بر طبق نتايج، هزينه حالت دوم نسبت به حالت اول كاهش پيدا مي-كند وهزي
    Thesis summary

  7. كنترل DG براي تقسيم توان اكتيو و خود بازيابي فركانس بهطور همزمان در ريزشبكه جزيرهاي
    يوسف اسدي چراغ ابادي 2021
    امروزه و در آينده، افزايش قيمت سوخت، مقررات زدايي و محدوديتهاي زيستمحيطي فرصتهاي بيشتري را براي استفاده از منابع انرژي تجديد پذير )RES )در سيستمهاي قدرت فراهم ميكنند. بهمنظور ادغام منابع انرژي تجديدپذير در شبكه الكتريكي، يك مفهوم ريزشبكه الزم است. مفهوم ريزشبكه (MG (براي مقابله با نگرانيهاي اقتصادي و فني مربوط به ادغام منابع انرژي تجديدپذير )RESs )و واحدهاي توليد پراكنده )DG )در سيستمهاي قدرت مرسوم معرفيشده است. MG توسط يك سيستم مديريت انرژي براي دستيابي به كارايي اقتصادي و همچنين كنترل واحدهاي DG و بارهاي قابلكنترل مديريت ميشود. ريزشبكهها، شبكههاي قدرت در مقياس كوچك هستند كه ميتوانند از شبكه اصلي جدا شوند و در صورت لزوم بهصورت مستقل كار كنند. اما به دليل عدم وجود توليد اينرسي با چالشهاي كنترلي روبرو هستند. روشهاي افتي بر اساس رفتار ژنراتورهاي سنكرون در سيستم قدرت است، كه اساس اين روش برافزودن اينرسي مجازي به DGهاست. در اين روش كنترل، تقسيم توان اكتيو و راكتيو توسط اينورترها با تنظيم فركانس خروجي و دامنه ولتاژ برآورده ميشود. با اين حال، با وجود عملكرد مناسب كنترل افتي در تقسيم توان اكتيو، فركانس بهطوركلي از مقدار اسمي خود منحرف ميشود،كه منجر به كيفيت توان ضعيف ميشود. عالوه بر اين، عملكرد كنترل افتي به ضرايب افتي بستگي دارد. افزايش ضرايب افتي كمك ميكند اشتراكگذاري توان دقيق و سريع انجام شود، در حالي كه باعث افزايش انحراف فركانس و حاشيه پايداري محدودتر ميشود. در سيستمهاي قدرت مرسوم كه شامل ژنراتورهاي سنكرون ميباشد، ولتاژ و فركانس سيستم و همچنين تقسيم مناسب بار بين ژنراتورهاي مختلف موازي در كل سيستم توسط مشخصه ذاتي ژنراتورهاي سنكرون كنترل ميشود كه بهعنوان مشخصات افتي شناخته ميشوند. پايداري فركانس يك سيستم قدرت بستگي به تعادل توان اكتيو دارد و از آنجا كه فركانس عامل مشتركي در سرتاسر سيستم است، هر تغييري در تقاضاي توان اكتيو يك نقطه به شكل تغيير فركانس در سرتاسر سيستم منعكس ميشود. بهمنظور تنظيم فركانس در سيستمهاي قدرت معمولي، يك مولد سنكرون بزرگ با بهره افتي صفر بهعنوان باس اسالك شناخته ميشود. اين باس داراي اندازه و زاويه فاز ثابت ميباشد كه ديگر باسها زواياي خود را براساس آن تنظيم ميكنند. اين ويژگي به ما اين قابليت را ميدهد كه باوجود ناپايداريها، تغييرات ناگهاني بار و اغ
    Thesis summary

  8. مديريت انرژي بهينه از ريزشبكه ها توسط بهينه سازي مقاوم
    ميلاد منصوري 2021
    ريزشبكه ها يكي از ساختارهاي اصلي شبكه هاي برق در آينده خواهند بود . عناصر متعددي مشتمل بر منابع انرژي تجديدپذير، منابع ذخيره كننده انرژي (مانند باتري ها)، بارهاي قابل كنترل و غيرقابل كنترل در ريزشبكه ها وجود دارند . از آنجا كه منابع تجديدپذير عناصري تصادفي و غيرقطعي هستند مسئله مديريت انرژي در ريزشبكه ها براي داشتن كيفيت توان مطلوب و تعادل در عرضه و تقاضا بسيار مهم و چالش برانگيز به حساب مي آيد . يكي از مسائل اصلي در ريزشبكه ها بهره برداري بهينه در آن ها مي باشد . در واقع بايد بتوان برنامه ريزي كوتاه مدت در بازه زماني يك روز تا يك هفته و برنامه ريزي بلندمدت (مانند يك ماه) براي منابع انرژي تجديدپذير و بارهاي قابل كنترل ارائه نمود تا هزينه بهره برداري حداقل مقدار ممكن شود . ازآنجا كه پارامترهاي متعددي بر بهره برداري ريزشبكه ها تاثير دارند و برخي از اين پارامترها تخميني و غيرقطعي هستند لازم است عدم قطعيت آن ها مدل سازي شوند . به علت خطاهاي موجود در پيش بيني اطلاعات و عدم قطعيت هاي موجود در منابع تجديدپذير و تقاضاهاي بار راه حل بدست آمده براي الگوهاي توليد و بار از مقدار ايده آل بهينه بسيار منحرف است و اين مسئله باعث استفاده از يك سيستم مديريت انرژي در ريزشبكه ها مي شود كه اين سيستم براي بدست آوردن بهينه ترين راه حل ممكن استفاده مي شود . سيستم هاي مديريت انرژي متنوعي گسترش داده شده كه هريك بر اساس محدوديت ها و تابع هدف ريزشبكه به دنبال بهينه كردن راه حل هستند . در اين پايان نامه موضوع مديريت انرژي در ريزشبكه با تعريف تابع هدفي از نوع هزينه عملياتي مجموع و محدوديت هاي عملياتي منابع ريزشبكه مطرح شده است. منابع تشكيل دهنده ريزشبكه شامل ديزل ژنراتورها ، منابع تجديد پذير(توربين بادي و سلول خورشيدي) و سيستم هاي ذخيره انرژي است.عدم قطعيت هاي در نظر گرفته شده در سيستم مديريت انرژي شامل متغيرهاي تصادفي منابع تجديدپذير ، قيمت هاي بازار برق ، تقاضا بار و جزيره اي شدن ريزشبكه است.براي مواجه شدن با عدم قطعيت هاي مطرح شده از رويكرد بهينه سازي مقاوم دو سطحي تنظيم پذير استفاده شده است.در سطح اول اين رويكرد وضعيت برنامه ريزي ديزل ژنراتور ها(روشن/خاموش ) و خريد/فروش بهينه انرژي در بازار برق پيش از روز بدست آمده، و در سطح دوم با مدل سازي دسته هاي عدم قطعيت به صورت بازه هاي قطعي مقادير بهي
    Thesis summary

  9. خوشه بندي بار غيرنفوذي براي سيستم توزيع انرژي به وسيله يادگيري ماشين
    علي دانايي فرد 2021
    در سال هاي اخير، مصرف انرژي الكتريكي مشتركين مسكوني به ميزان قابل توجهي افزايش پيدا كرده است. بنابراين مديريت بار خانگي و بيان اطلاعاتي پيرامون انرژي مصرفي هر يك از وسايل الكتريكي، به عنوان يك هدف، بيش از پيش مورد توجه قرارگرفته است. يكي از چالش هاي پيش روي اين هدف، كمبود اطلاعات كافي از ميزان مصرف هر يك از وسايل الكتريكي موجود در خانه ها مي باشد. به منظور مديريت بار خانگي و تفكيك توان مصرفي هر يك از وسايل الكتريكي از توان مصرفي كل، مي توان از روش هاي خوشه بندي و طبقه بندي استفاده نمود. براي رسيدن به اين هدف روشي با عنوان نظارت بار غيرنفوذي مطرح شده است. اين ايده در سال هاي اخير با استفاده از كنتورهاي هوشمند و قابليت ضبط سيگنال هاي الكتريكي در فركانس هاي مختلف به تكامل رسيده است. روش هاي مختلف داده كاوي به منظور طبقه بندي و خوشه بندي داده ها استفاده مي شود، به منظور تفكيك سيگنال ها و طبقه بندي آن ها نيازمند استخراج ويژگي ها از داده ها هستيم، كه معمولاً استخراج ويژگي مي تواند به صورت خودكار، توسط لايه هاي مختلف شبكه عصبي و يا توسط روش هاي رياضي پيچيده انجام شود. درنهايت از روش هاي مختلف يادگيري ماشين براي طبقه بندي و تفكيك بار الكتريكي استفاده مي شود. با توجه به نتايج پژوهش هاي انجام شده، دقت طبقه بندي داده هايي كه ويژگي هايي آن به صورت خودكار استخراج شده اند، بيشتر مي باشد. در نتيجه يادگيري عميق با قابليت استخراج خودكار ويژگي ها در لايه هاي مختلف خود، مورد توجه محققين قرار گرفته است. در اين تحقيق به منظور تفكيك و تقريب بارخانگي از شبكه عميق كانولوشني استفاده شده است. شبكه هاي عصبي عميق با دارا بودن تعداد لايه هاي بيشتر مي توانند، پردازش بيشتري روي داده هاي ورودي انجام دهند و ويژگي هاي سطح بالاتري را استخراج كنند و بر مبناي آن ها طبقه بندي بار الكتريكي را با دقت بيشتري انجام دهند. شبكه عصبي كانولوشني با داشتن لايه هاي ورودي يادگيرنده كانولوشن، فرآيند استخراج بردار ويژگي را براي تشخيص و طبقه بندي سيگنال هاي الكتريكي به طور خودكار و مناسب انجام مي دهد. معماري شبكه كانولوشني بر مبناي شبكه باقي مانده بوده و با تغيير در لايه هاي آن توانسته ايم ساختار جديدي را ارائه دهيم. به منظور بررسي اثربخشي روش پيشنهادي در تفكيك و تقريب بار الكتريكي از بانك داده UK-DALEاستفاده شده است.
    Thesis summary

  10. كنترل هماهنگ شارژ خودروهاي الكتريكي در مقياس بالا به منظوررپاسخگويي بار
    عطيه عربي 2020
  11. Decision support for Risk Assessment of Photovoltaic End of Life (EoL) Management
    ويزدم تونگايي سكوسو 2020
    This thesis focuses on the development of a mathematical model that will assist in analysing the profitability of recycling photovoltaic technologies at the end of their working life. The research study proposes to use the Monte Carlo simulation and the net present value to assess the outcome of investing in the recycling of decommissioned photovoltaic modules. This evaluating model is applied to assess the risks attached to the recycling of silicon-based photovoltaic solar panels, the investment can either result in losses or profits when uncertain input parameters are used to determine the feasibility of the project. Background literature reviews provided information on the strategies that can be implemented to manage the decommissioned photovoltaic modules, and these strategies include repairing of solar panel, reusing of modules, recycling and recovering of important materials to build new solar modules. While estimated quantities of photovoltaic modules are projected to soon reach over 50 million tonnes, correct mathematical models have to be put together to help in deciding on how to correctly manage the processes after the decommissioning of photovoltaic modules at end of working life. Recycling is chosen as one of the best strategies of managing the anticipated huge volumes of solar panels that will have been de activated, and this process has its advantages and disadvantages where it allows the recovery of important materials that would have been discarded to the landfills and could have caused some environmental problems to both animals and the environment. The purpose of this study was to model and evaluate the resulting net present value for an investment using a process of embedding the Monte Carlo iterative simulation into the discounted cash flow analysis method, this is an efficient process because it allows uncertain and estimated input parameters to be modeled into probability density functions. The developed model shows that Monte Carlo simulation
    Thesis summary

  12. كنترل هماهنگ منابع توليد پراكنده، سيستم هاي ذخيره ساز انرژي و بارهاي پاسخگو جهت بهبود تنظيم فركانس ريزشبكه جزيره اي جريان متناوب
    هژير سيدي 2020
    مفهوم ريزشبكه به عنوان راه حلي براي مقابله با چالش هاي آينده شبكه از جمله افزايش روزافزون مصرف انرژي، گسترش منابع انرژي تجديدپذير و نياز به قابليت اطمينان و كيفيت توان بيشتر معرفي شده است. در حقيقت ريزشبكه ها زيرساخت هايي براي ورود و تجميع منابع انرژي توزيع شده، سيستم هاي ذخيره انرژي و بارهاي پاسخگو براي بهبود قابليت اطمينان و كيفيت توان در سيستم قدرت فراهم مي نمايند. معمولا ريزشبكه ها به شبكه سراسري متصل بوده و مي توانند بخشي از توان مورد نياز را از طريق شبكه تامين نمايند يا در برخي موارد، انرژي اضافي توليدي را به شبكه اصلي تحويل دهند. اما طراحي و كنترل آن ها بايد به گونه اي باشد كه در صورت نياز يا بروز اغتشاشات در شبكه سراسري، قادر به عملكرد جدا از شبكه (حالت جزيره اي) و تغذيه حداقل بخشي از بارهاي محلي خود باشند. با اين حال، ريزشبكه-هاي جزيره اي اينرسي كمتري در مقايسه با شبكه سراسري داشته و اين حقيقت، موجب افزايش آسيب پذيري آن ها در برابر اغتشاشات احتمالي مي گردد. جهت عملكرد مطمئن، پايدار و اقتصادي ريزشبكه، كنترل هماهنگ منابع توليد پراكنده به همراه سيستم هاي ذخيره ساز و بارهاي پاسخگو ضروري مي باشد. به اين منظور، در اين پايان نامه با ارائه كنترل هماهنگ غيرمتمركز براي منابع توليد پراكنده، سيستم هاي ذخيره ساز و بارهاي پاسخگو، فركانس ريزشبكه در شرايط عادي و اضطراري نزديكي مقدار نامي كنترل مي نمايد. رويكرد كنترل فركانس پيشنهادي اساسا به دو سطح كنترل اقتصادي و اضطراري براي هر يك از اجزا ريزشبكه دسته بندي شده است. سطوح كنترل اقتصادي ضمن تنظيم فركانس، هزينه بهره برداري روزانه ريزشبكه را به حداقل خواهد رساند و سطوح كنترل اضطراري هنگام بروز اغتشاشات ناگهاني در ريزشبكه، با ارائه پاسخ فركانسي مناسب، فركانس ريزشبكه را در محدوده مجاز حفظ و در نهايت بازيابي مي نمايند. در پايان، عملكرد رويكرد كنترلي پيشنهادي توسط شبيه سازي در محيط نرم افزار MATLAB مورد تحليل و بررسي قرار گرفته و با استفاده از نتايج در شرايط مختلف بهره برداري، اثربخشي و عملكرد بخش هاي مختلف رويكرد كنترلي پيشنهادي جهت تنظيم فركانس و بهينه سازي عملكرد اقتصادي ريزشبكه نشان داده شده است.
    Thesis summary

  13. استخراج حداكثر توان در توربينهاي بادي با استفاده از روش كنترل مقاوم تطبيقي
    فاطمه احمدي 2020
    با توجه به اهميت و نقش بسيار زياد انرژي در تمام سطوح زندگي بشر ناچار به استفاده از انرژيهاي تجديد پذير براي توليد انرژي بهخصوص انرژي الكتريكي هستيم. يكي از اين انرژيهاي تجديد پذير و قابلدسترس انسان استفاده از انرژي باد توسط توربين بادي براي تبديل انرژي باد به انرژي الكتريكي ميباشد. از مهمترين فاكتورهاي تأثيرگذار بر روي توان توليدي توربين بادي سرعت باد است كه همواره در حال تغيير ميباشد. تغييراتي كه در ساختار مكانيكي و الكتريكي توربين بادي انجام گرفته باعث افزايش توان خروجي و پايين آمدن هزينهي توليد برق شده است اما همواره در كنار اين تغييرات روشهاي كنترلي متفاوتي نيز باهدف افزايش كارايي توربينهاي بادي ارائه گشته است كه داراي معايب و مزايايي ميباشند. در اين پاياننامه ما از يك كنترل مقاوم تطبيقي براي استخراج حداكثر توان استفاده كرديم و با دو روش ديگر يعني روش كنترل مقاوم متغير و روش تنظيم كننده ي غيره خطي مرتبه دوم مقايسه كرديم كه نشان داد خطاي روش كنترل مقاوم تطبيقي از دو روش ديگر كمتر ميباشد
    Thesis summary

  14. ارائه يك مكانيزم بازارجهت بهينه كردن مبادلات توان درسيستم ريزشبكه چندگانه به هنگام وقوع اغتشاشات احتمالي درشبكه
    رامين سوري 2020
    ورود ريزشبكه ها به سيستم هاي قدرت ، چالش هايي مانند بهره برداري وبرنامه ريزي بهينه آن ها، به همراه داشته است . اين چالش ها را مي توان ناشي از عدم قطعيت در توان توليدي منابع توليد پراكنده ، تغييرات قيمت برق در بازار انرژي ، تغييرات تقاضاي بار و ورود گسترده خودروهاي برقي دانست . با ورود گسترده ريزشبكه ها، مديريت انرژي و بهره برداري از سيستم هايي با چندين ريزشبكه ، تحت عنوان ريزشبكه هاي چندگانه مطرح مي شود . درسال هاي اخير پژوهش هاي زيادي در ارتباط با مسائل مربوط به ريزشبكه هاي چندگانه انجام يافته است . هدف اصلي درغالب اين پژوهش ها، كاهش هزينه بهره برداري ، حفظ حريم مشتركين و هم چنين بهبود قابليت اطمينان ، مي باشد . يك ريزشبكه ممكن است داراي منابع توليد انرژي قابل كنترل و يا منابع انرژي تجديدپذيركه ماهيتي تصادفي دارند ، باشد كه وجود يك سيستم مديريت انرژي را براي تأمين بارهاي ريزشبكه و بهره برداري بهينه در هر دو حالت جزيره اي و متصل به شبكه ، اجتناب ناپذير مي كند . اين سيستم مديريت انرژي ، وظيفه برنامه ريزي بهينه منابع توليد انرژي قابل كنترل و ذخيره سازهاي انرژي را با هدف تأمين توان مورد نياز مشتركين ، برعهده دارد . ساختار اين سيستم انرژي مي تواند به صورت متمركز ، غيرمتمركز و يا تركيبي باشد . روش هاي گوناگوني مانند الگوريتم ژنتيك ، بهينه سازي مقاوم ، بهينه سازي تصادفي و برنامه ريزي خطي عدد صحيح مختلط ، در منابع مختلفي به منظور برنامه ريزي بهينه ريزشبكه چندگانه مورد استفاده قرار گرفته اند . علاوه برآن ، برنامه هاي پاسخگويي بار با هدف هموار كردن منحني روزانه بار ، به كارگرفته شده اند . در اين پايان نامه و به عنوان اولين قدم ، ويژگي هاي اصلي و نيازهاي يك ساختار بازار اضطراري براي سيستم ريزشبكه چندگانه شناسايي شده اند . در مرحله بعد ، يك ساختار بازار مناسب طراحي شده و مراحل مورد نياز جهت كارگذاري موفق آن معرفي شده اند . بازار فرض شده از نوع هيبريدي است و معاملات اضطراري حوضچه و قراردادهاي دوجانبه را جهت كاهش ريسك سيستم در مواجهه با رويدادهاي احتمالي مختلف با هم تركيب مي كند . در مرحله بعد ، يك روش پيشنهادي براي ريزشبكهها ارائه شده است كه منابع در دسترس(شامل واحدهاي DG تجديدپذير و توزيع پذير ، واحدهاي ذخيره انرژي) و همچنين بارهاي انعطاف پذيرشان را به حساب مي آورد . در گام بع
    Thesis summary

  15. ارائه يك طرح حفاظت تطبيقي براي ريزشبكه ها
    پريسا لطيفي 2019
    توسعه ريزشبكه به منظور تامين انرژي در صنعت، آينده روشني را ترسيم نموده است ريزشبكه هاي برق نقش مهمي در بهبود عملكرد و قابليت اطمينان شبكه هوشمند آينده خواهند داشت. امروزه استفاده از ريزشبكه ها و منابع توليد پراكنده رو به افزايش است و در آينده سهم آن ها در تأمين برق مصرف كننده ها افزايش خواهد يافت. ريزشبكه ها در حالت كلي، به دو صورت متصل به شبكه و جدا از شبكه كار مي كنند. ريزشبكه داراي رفتاري متغير و ساختاري پويا است. اين تغييرات چالش هايي در بخش حفاظت ريزشبكه به وجود آورده است. به علت وابسته بودن جريان اتصال كوتاه به توپولوژي حاكم بر ريزشبكه، امكان استفاده از رله هاي اضافه جريان مرسوم با نقاط تنظيم ثابت در ساختار ريزشبكه وجود ندارد. در اين پايان نامه به منظور ارائه راهكار مؤثر براي حل مشكل حفاظت ريزشبكه، رله اضافه جريان تطبيقي مبتني بر ساختار سيستم هاي چند عامله، پيشنهاد شده است. در اين ساختار، بخش هاي مختلف ريزشبكه به عنوان عامل هاي هوشمند در نظر گرفته شده اند كه توسط شبكه ارتباطي با يكديگر تعامل دارند. . هر رله كه خود به عنوان عامل است، با دريافت اطلاعات از ساير عامل ها به صورت مستقل و بدون نياز به كنترل كننده مركزي، توپولوژي شبكه را تشخيص داده و نقطه تنظيم خود را متناسب با توپولوژي حاكم بر شبكه به روز مي كند؛ با اين كار سيستم حفاظتي امكان فعاليت سريع و قابل اطمينان در تمام شرايط بهره برداري را دارد.
    Thesis summary

  16. يك الگوريتم قطعي بازآرايي غير برخط براي بهبود بازدهي آرايه هاي فتوولتاييك فرسوده با خطادار
    اميد عابدي 2019
  17. ارائه الگويي براي تشخيص مصرف نامتعارف مشتركين برق
    ساحل سليماني فرد 2019
    انرژي برق يكي از عوامل زيربنايي در توسعه صنايع و پيشرفت يك كشور مي باشد. با اين وجود، تلفات انرژي الكتريكي در كشورهاي مختلف، سبب تحميل هزينه هاي نسبتا زيادي به كشورهاي مختلف مي شود. تلفات انرژي الكتريكي به دو بخش، تلفات فني و تلفات غير فني، تقسيم مي شود. تلفات غير فني (سرقت انرژي الكتريكي) از طريق دستكاري دستگاههاي اندازه گيري (كنتورها)، برقراري انشعاب غير مجاز، درشبكه هاي توزيع معمولي و دستكاري اطلاعات كنتورها از طريق حملات سايبري در شبكه هاي هوشمند صورت مي گيرد. بنابراين تشخيص مصارف غير مجاز مي تواند سبب جلوگيري از وارد شدن خسارت هاي عمده به شركت هاي توزيع برق شود. روش هاي متعددي براي تشخيص مصارف نامتعارف برق مشتركين توسط محققين ارائه شده است كه مي توان آنها را به سه دسته الف- براساس حالت سيستم، ب- مبتني بر تئوري بازي، و ج- مبتني بر هوش مصنوعي تقسيم كرد. در اين پايان نامه، با استفاده از الگوريتم خوشه بندي راف فازي سي مينز(RFCM) كه از تركيب دو مجموعه فازي و راف مي باشد روشي براي تشخيص سرقت برق (تشخيص الگوهاي مصرف غيرمجاز) پيشنهاد شده است. روش مذكور، يكي از روش هاي مناسب براي خوشه بندي است كه در مواجهه با مسائلي كه در آنها عدم قطعيت و ابهام وجود دارد، عملكرد مناسبي از خود نشان مي دهد. در اين روش با توجه به نتايج حاصل از خوشه بندي درجه ي ناهنجاري مصرف كنندگان محاسبه شده و بر اساس درجه ي ناهنجاري، مصارف غيرمجاز تشخيص داده مي شوند. روش پيشنهادي در نرم افزار Matlab شبيه سازي شده و نتايج حاصل از آن با الگوريتم هاي Fuzzy c-means و k- means مقايسه شده است. براي بررسي نحوه عملكرد الگوريتم پيشنهادي،از شش نوع تابع ناهنجار معرفي شده در مراجع استفاده شده است و نتايج روش پيشنهادي و ديگر روش ها با استفاده از شاخص هاي ارائه شده براي بررسي عملكرد الگوريتم هاي مختلف مقايسه شده است. شاخص هاي مذكور عبارتند از نرخ تشخيص درست مشتركين داراي مصرف غير مجاز، منحني عملكرد الگوريتم و دقت خوشه بندي. مقايسه نتايج بيانگر برتري روش پيشنهادي نسبت به ديگر روش هاست.
    Thesis summary

  18. مديريت تراكم در شبكه ي توزيع با درنظر گرفتن ضريب نفوذ بالاي منابع توليد پراكنده
    الهه كديور 2018
    با توجه به مزاياي اقتصادي، زيست محيطي و مشوق هاي دولتي علاقه به استفاده از انرژي هاي تجديد پذير مانند زيست توده، باد و انرژي خورشيدي در سراسر جهان افزايش يافته است كه در ميان تمام فناوري هاي انرژي تجديدپذير استفاده از انرژي خورشيدي رشد بيشتري داشته است. شتاب استفاده از منابع توليد پراكنده و نفوذ بالاي اين منابع در شبكه ي توزيع مي تواند با توجه به سطوح متغير توليد، مكان قرارگيري و عدم انعطاف پذيري اين واحدها يك ظرفيت چالشي را در سيستم ايجاد نمايد. بروز تراكم در قالب مشكل ولتاژ و مشكل اضافه بار، يكي از چالش هاي مهم ناشي از افزايش ضريب نفوذ بالاي منابع توليد پراكنده به خصوص در سناريوهاي كم باري شبكه ي توزيع مي باشد. در اين پايان نامه روش بهينه-سازي دو مرحله اي شامل روش بازآرايي شبكه ي توزيع (روش تكنيكي) و كنترل مستقيم بار مصرف-كنندگان انعطاف پذير (روش اقتصادي)، جهت مديريت تراكم در سيستم توزيع تحت شرايط ضريب نفوذ بالاي منابع توليد پراكنده مورد بررسي قرار مي گيرد. در مرحله ي اول با استفاده از روش بهينه سازي ازدحام ذرات(PSO) تك هدفه كه شامل پخش بار نيوتون رافسون استاندار مي باشد، بازآرايي شبكه به عنوان يك روش تقريبا بدون هزينه با هدف مينيموم سازي تلفات شبكه به منظور مديريت تراكم سيستم توسط اپراتور توزيع اعمال مي شود و بدين ترتيب آرايش بهينه ي سيستم تعيين مي گردد. نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه اعمال روش بازآرايي شبكه با كمترين هزينه منجر به كاهش اضافه بار خطوط و درنتيجه كاهش تلفات كل شبكه مي گردد، ضمن اينكه پروفيل ولتاژ سيستم را تا حد قابل توجهي بهبود مي بخشد. در صورتي كه روش بازآرايي نتواند تمام قيود مربوط به ماكزيموم جريان عبوري از خطوط و ولتاژ مجاز باس هاي شبكه را برآورده سازد، مرحله ي دوم از روش بهينه سازي پيشنهادي اجرا مي شود. به طوري كه آرايش بهينه ي بدست آمده از مرحله ي اول ثابت فرض مي شود، (نقطه ي كارجديد سيستم). سپس در مرحله ي دوم بهينه سازي با استفاده از تعريف توابع جريمه ي مناسب، به منظور اعمال جريمه به ازاي فاصله از مقدار مطلوب قيود ولتاژ و جريان شبكه، اهداف كاهش هزينه ي كنترل بار مصرف كنندگان انعطاف پذير سيستم ضمن كاهش ميزان جريمه ي تجاوز از قيود موردنظر مورد بررسي قرار مي گيرد. به منظور حل مسئله بهينه سازي چندهدفه در اين مرحله، الگوريتم ازدحام ذرات چندهدفه (
    Thesis summary

  19. تعيين سهم مشتركين مختلف از بار فيدر به روش خوشه بندي سري هاي زماني چندگانه
    جواد زلقي 2018
    امروزه با پيشرفت فناوري هاي نوين، جهان باحجم زياد داده ها و الگوهاي قابل استخراج از بين آنها رو به روست كه تجزيه و تحليل، طبقه بندي، خلاصه كردن و همچنين اشتراك گذاري اطلاعات را دشوار مي سازد و داده كاوي به عنوان استخراج دانش از حجم عظيم داده ها، يكي از مناسب ترين روش ها براي كار با داده ها و الگو هاي موجود در آنها مي باشد. امروزه با اندازگيري هوشمند امكان پردازش غير متمركز داده ها و نيز مخابرات وسيع براي تحويل اطلاعات به صورت آني مهيا شده تا به وسيله تحليل اطلاعات، انرژي مورد نياز شبكه توزيع براي اهدافي نظير؛ مديريت مصرف، تعيين تعرفه و افزايش قابليت اطمينان پيش بيني گردد. شركت هاي توزيع برق با توسعه جوامع و افزايش روزافزون گرايش به مصرف برق در بخش هاي مختلف خانگي ،صنعتي، كشاورزي و... با حجم عظيمي از داده ها مصرف كنندگان رور برو هستند. از اين رو شركت هاي توزيع برق نيازمند تحليل و بررسي بيشتر بر روي داده هاي خود مي باشند تا بتواند خدمات رساني بهتري به مشتركين ارائه دهند. شناخت عوامل موثر بر ميزان مصرف برق و ميزان تاثير آنها مي تواند منجر به برآورد ميزان مصرف الگوها و مؤلفه هاي موجود در شبكه گردد كه باعث برنامه ريزي ها و سياست گذاري هاي درست مي شود كه نهايت منجر به پايداري و كاهش هزينه ها در شبكه توزيع برق مي گردد. اين پژوهش سه هدف را دنبال مي كند كه شامل؛ تعيين درصد سهم بار و تعداد اعضاي خوشه ها درهركلاس مصرف و همچنين تعيين درصد بار هر كلاس مصرف از بار فيدر مي شود. با استفاده از روش هاي مختلف داده كاوي نظير؛ طبقه بندي، خوشه بندي، كاهش ابعاد و بكارگيري شبكه هاي عصبي يك فرآيند هفت مرحله اي تعريف مي-گردد تا براي رسيدن به اهداف ذكر شده از طريق ارزيابي و تحليل پروفايل بار فيدر اقدام نمايد. هر مرحله از فرآيند تعريف شده مورد ارزيابي و اعتبار سنجي قرار گرفت تا از نتايج حاصل در هر مرحله اطمينان حاصل شود. فرآيند پيشنهادي در اين پايان نامه به علت تحليل جزيره اي و جداگانه كه در ارزيابي كلاس هاي مختلف مصرف دارد، مي تواند بررسي دقيق و جداگانه اي از رفتار الگوهاي مصرفي داشته باشد. در انتها فرآيند تعريف شده بر روي يك فيدر نمونه مورد آزمايش قرار گرفت كه نتايج بدست آمده، نشان دهنده ي دقت مطلوب در ارزيابي هاست، مخصوصا در زماني كه تغييرات شديد در نحوه رفتار الگوها مصرف صورت مي گيرد.
    Thesis summary

  20. مشاركت منابع توليد انرژي تجديدپذير در كنترل اتوماتيك توليد
    فرهاد اميري 2017
    كي از موضوعات مهم و اساسي ريزشبكه ها، در حالت جدا از شبكه قدرت، كنترل فركانس و ولتاژ است. در اين مقاله روشي مبتني بر كنترل پيش بين مدل براي كنترل مقاوم فركانس بار در يك ريزشبكه جزيره اي ارائه شده است. كنترل كنندۀ پيشنهادي در حلقه ثانويۀ كنترل فركانس قرار دارد و با اعمال سيگنال كنترلي به منابع، اغتشاشات فركانس به دنبال تغييرات توان در ريزشبكه كاهش مي يابد. نتايج شبيه سازي انجام شده در محيط متلب/سيمولينك نشان مي دهد كنترل كنندۀ پيشنهادي، عملكردي بهتري در مقايسه با كنترل كننده هاي تناسبي - انتگرالي مبتني بر روش زيگلر - نيكولز (ZN-PI)، تناسبي - انتگرالي مبتني بر منطق فازي (Fuzzy-PI)، تناسبي - انتگرالي - مشتقي مرتبه كسري مبتني بر الگوريتم ذرات بهينه كانوني (CPSO-FOPID) و تناسبي – انتگرالي - مشتقي مبتني بر الگوريتم ذرات بهينه كانوني (CPSO-PID) دارد؛ به طوري كه 1- نوسانات فركانس از نظر دامنۀ نوسان و تعداد آن به طور مؤثري كاهش مي يابد؛ 2- نسبت به عدم قطعيت پارامترهاي ريزشبكه مقاوم تر است و عملكرد بهتري هنگام تغيير پارامترها نسبت به ديگر روش ها دارد.
    Thesis summary

  21. طراحي فيلتر سمت شبكه يكسوسازهاي سه فاز به منظور بهبود كيفيت توان
    حسين دهقاني 2017
    چكيده: امروزه يكي از مهم ترين چالش ها در صنعت برق، علاوه بر تامين برق مشتركين، افزايش كيفيت توان در شبكه هاي توزيع است. ظهور ريزشبكه ها و بكارگيري از منابع توليد پراكنده در آن ها، نياز به استفاده از مبدل هاي الكترونيك قدرت را روز به روز افزايش داده است. اين مبدل ها به صورت ذاتي سبب ايجاد هارمونيك هاي بسياري در شبكه مي شوند، لذا بايد از طريق بكارگيري روش هاي مناسب اين هارمونيك ها را از بين برده و كيفيت توان را افزايش بدهيم. در اين پژوهش چندين هدف در نظر گرفته شده است كه رسيدن به اين اهداف نيازمند انتخاب و بكارگيري روش هاي مناسب در جهت رسيدن به نتيجه مطلوب است. هدف رسيدن به بالاترين حد از كيفيت توان در شبكه است و اين در حالي است كه بايد هارمونيك هاي ايجاد شده در شبكه بدليل حضور مبدل هاي قدرت از بين برود. در شبكه هاي كه از مبدل يكسوساز استفاده مي شود، هارمونيك هاي جريان منتقل شده به شبكه، بيش از زماني است كه ساير مبدل ها در شبكه حضور دارند. مطابق با اين اهداف از رويه هاي بهره گرفتيم تا كيفيت توان را در شبكه بالا ببريم. استفاده از روش شار مجازي در سيستم كه سبب عملكرد بدون سنسور در سيستم ما شده و هزينه بهره برداري را نيز كاهش مي دهد. بهره گيري از يك فيلتر مرتبه دوم بهينه شده از نوع پايين گذر در روش شار مجازي تا از طريق آن آفست DC به وجود آمده را از بين برده و مانع از عملكرد نامناسب بشويم. همچنين از يك فيلتر LCL كه پارامترهاي آن به روش عددي محاسبه شده، استفاده شده است. لازم به ذكر است كه بكارگيري اين نوع فيلتر بدليل اين كه داراي تابع تبديل مرتبه سوم است، سبب بروز تشديد در سيستم ما مي شود، لذا از روش ميرايي مناسب از نوع ميرايي فعال بهره برديم تا بتوانيم اين نوسانات را ميرا بسازيم. در اين روش با استفاده از قرار دادن يك فيلتر مرتبه دوم از نوع بالاگذر در خروجي ولتاژ تخمين زده شده از خازن فيلتر LCL توانسيتم اين نوسانات تشديد را به خوبي ميرا ساخته و مانع از ورود هارمونيك به شبكه بشويم. مقايسه نتايج بدست آمده از روش ميرايي استفاده شده با ديگر روش هاي ميرايي در ديگر مراجع حاكي از اين است كه اين روش داراي عملكردي بسيار سريع تر بوده و از پيچيدگي كمتري برخوردار است و نوسانات را به ميزان 4درصد بهتر ميرا مي سازد. در ساختار كنترلي اتخاذ شده از روش مدولاسيون فضاي برداري به منظور داشتن ف
    Thesis summary

  22. كنترل سيستم هاي تهويه هواي مطبوع به منظور مديريت انرژي
    محمد صوفي 2017
    چكيده: در پژوهش سيستم هاي تهويه هواي ترموستاتيكي و به طور خاص سيستم هاي سرمايشي مورد بررسي قرار گرفته است. از آنجا كه كنترل مجموعه اي از بارهاي تهويه هوا از منظر اقتصادي به صرفه تر مي باشد هدف در اين مجموعه بدست آوردن يك كنترل كننده مركزي براي كنترل مجموعه اي از بارهاي تهويه هوا مي باشد. ابتدا به بررسي مدل سازي رياضي سيستم هاي تهويه هوا پرداخته شده است كه براي اين منظور ابتدا مدل رياضي يك سيستم تكي از بارهاي تهويه هواي ترموستاتيكي مورد بررسي قرار گرفته و سپس براي مجموعه اي از بارهاي تهويه هوا گسترش داده شده است. تا به حال مقالات مختلفي جهت كنترل بارهاي تهويه هوا ارائه شده است كه ما در اينجا به بخشي از آن ها اشاره مي كنيم و سپس با اهداف كاهش مصرف انرژي‏، كاهش هزينه هاي مصرف كنندگان با توجه به قيمت هاي مختلف برق در ساعات شبانه روز و جلوگيري از آسيب هاي وارده به شبكه هاي توزيع برق ناشي از افزايش يا كاهش هاي ناگهاني مصرف برق، يك كنترل كننده مركزي براي مجموعه اي از بارهاي تهويه هوا طراحي شده است. امروزه با توجه به وضعيت زيست محيطي كره زمين و كاهش سوخت هاي فسيلي انسان ها تمايل زيادي به استفاده از انرژي هاي تجديدپذير دارند، لذا در اينجا فزض شده علاوه بر شبكه توزيع برق، يك نيروگاه تجديد پذير مانند يك نيروگاه بادي در دسترس مي باشد كه بارهاي تهويه هوا مي توانند از آن استفاده كنند. اما از آنجا كه توليد نيروگاه هاي تجديد پذير مانند شبكه هاي توزيع يكنواخت نبوده و با توجه به وضعيت آب و هوايي متغير مي باشد، لذا نياز به يك كنترل كننده مناسب براي رديابي قابل قبولي از ميزان انرژي توليدي اين نيروگاه ها الزامي مي باشد. در اينجا از يك كنترل كننده مد لغزشي به منظور رديابي توان توليدي و از يك كنترل كننده فازي براي مصرف بهينه و كاهش هزينه هاي مصرفي استفاده شده است. در پايان نيز با استفاده از نرم افزار متلب نتايج حاصل از شبيه سازي سيستم تهويه هوا با كنترل كننده مركزي طراحي شده براي مجموعه اي از بارهاي تهويه هوا براي شرايط مختلف آب و هوايي بدست آمده است.
    Thesis summary

  23. ارزيابي و انتخاب بهينه مولدهاي همزمان گرما و برق با در نظر گرفتن عدم قطعيت قيمت سوخت
    مهدي گوهري 2016
    افزايش هزينه هاي تامين انرژي محدود بودن منابع سوخت و مشكلات زيست محيطي سبب توجه به بازده تجهيزات مورد استفاده شده است. مولد هاي همزمان گرما و برق (CHP) يكي از مولد هايي است كه به علت بازده بالا در سالهاي اخير مورد توجه قرار گرفته است. يكي پارامترهاي موثر در برنامه ريزي و ارزيابي نصب يا عدم نصب مولدهاي مذكور قيمت سوخت مي باشد. از آنجاييكه قيمت سوخت عمده ترين سهم را در هزينه توليد برق توسط CHP تشكيل مي دهد بنابراين عدم ثبات قيمت سوخت مي تواند بر روي توجيه اقتصادي طرح تاثيرگذار باشد. چنانچه قيمت سوخت به عنوان ورودي به سيستم CHP از بي ثباتي برخوردار باشد سرمايه گذاران با خطر جدي در سرمايه گذاري مواجه خواهند شد. اين عدم قطعيت هاي قيمت سوخت هم در كوتاه مدت و هم دراز مدت صادق مي باشد. مثلا در كوتاه مدت شرايط آب و هوايي بر ميزان تقاضاي برق و يا سوخت تاثير گذار است. ودر دراز مدت قيمت ها بعنوان علايمي براي توسعه منابع جديد توليد انرژي نقش خواهند داشت. هدف از انجام اين پايان نامه ارزيابي و تعيين ظرفيت CHP براي يك مكان با رفتار بار مشخص با ملاحظه و مدل كردن عدم قطعيت دراز مدت قيمت سوخت مي باشد.
    Thesis summary

  24. ارائه يك روش كنترل هوشمند براي بارهاي حرارتي به منظور شركت در برنامه هاي پاسخگويي بار
    وحيد موميوند 2016
    در سيستم هاي قدرت تجديدساختاريافته مديريت انرژي نقش به سزايي در قابليت اطمينان سيستم دارد. پاسخگويي بار به عنوان يك راهكار موثر ميتواند به مديريت انرژي كمك نمايد. پاسخگويي بار شامل قيمت گذاري زمان واقعي و قيمت گذاري زمان استفاده و همچنين برنامه هاي تشويق، باعث ايجاد انگيزه در مصرف كنندگان به منظور شركت در برنامه هاي پاسخگويي بار شده است. بررسي سيستم هاي تهويه مطبوع به دليل ساعات طولاني استفاده در طول شبانه روز و همچنين توان مصرفي بالا از اهميت بلايي برخوردار است. لذا اين بارها گزينه اي مناسب براي شركت در برنامه هاي پاسخگويي بار ميباشند. در اين پژوهش مصرف كنندگان طي قراردادهايي كنترل برخي از بارهاي حرارتي خود را به شركت برق واگذار ميكنند كه در سمت تقاضا به آن كنترل مستقيم بار گفته ميشود. در عين حال بايد توجه داشت كه سيستم هاي تهويه مطبوع نقش به سزايي در تأمين رفاه مشتركين ايفا ميكنند و نحوه كنترل نبايد به گونه اي باشد كه رفاه مشتركين از بين برود. در اين پايان نامه پس از مدلسازي ديناميكي سيستم هاي تهويه مطبوع و بررسي عملكرد آنها يك روش كنترلي هوشمند مبتني بر منطق فازي براي كنترل گروهي سيستم هاي تهويه پيشنهاد شده است. در روش كنترلي پيشنهاد شده تغييرات دما و قيمت تسويه بازار به عنوان وروديهاي سيستم فازي در نظر گرفته شده است. هدف از اجراي روش كنترلي تأمين دماي رفاه مشتركين و همچنين كاهش توان مصرفي در ساعات اوج بار ميباشد. نشان داده شده است كه كنترل فازي مديريت بار را به خوبي انجام داده است و واكنش مناسبي به تغييرات قيمت داشته است و همچنين رفاه مشتركان را به خوبي تأمين كرده است.
    Thesis summary

  25. طراحي پايدارساز سيستم قدرت براي رفع نوسانات فركانس پايين ممكن الوقوع در ريز شبكه
    صادق ابداليان ايرانشاهي 2016
    استفاده روز افزون از منابع توليد پراكنده با واسط هاي الكترونيك قدرت براي تامين بارهاي محلي با چالش هايي همراه است. منابع توليد پراكنده كه در ساختار خود از اينورترهاي منبع ولتاژ بهره مي گيرند بارهاي محلي را در قالب ريزشبكه ها تامين مي كنند. چون منابع توليد پراكنده مبتني بر اينورترهاي منبع ولتاژ فاقد اينرسي هستند كنترل عملكرد و تضمين پايداري توان توليدي، ولتاژ خروجي و فركانس خروجي آنها امري اجنتاب ناپذير است. در اين پايان نامه به بررسي يك ريزشبكه در دو حالت جزيره اي و متصل به شبكه پرداخته شده است و با استفاده از كنترل غيرمتركز و شيوه ي كنترل افتي ريزشبكه شبيه سازي شده است. سپس با استفاده از تحليل ديناميكي ريزشبكه، مدهاي فركانس پايين ريزشبكه شناسايي شده است. براي رفع نوسان هاي فركانس پايين، پايدارساز ريزشبكه طراحي شده است. تاثير پايدارساز ريزشبكه در جابه جايي قطب هاي ريزشبكه به سمت چپ صفحه ي مختلط در حوزه ي فركانس و كاهش حداكثر بالازدگي و زمان نشست در حوزه زمان در شبيه سازي ها مشاهده شده است. در نهايت پايدارساز ريزشبكه قادر به رفع نوسانات فركانس پايين و پايداري توان توليدي منابع توليد پراكنده و فركانس كاري اينورترها منبع ولتاژ بوده است.
    Thesis summary

  26. تخمين الاستيسيته قيمت برق با استفاده از شبكه عصبي
    مهدي خانجانيان پاك 2016
    مفهوم الاستيسيته اهميت اساسي در روابط اقتصادي دارد، زيرا به مهندسين و اقتصاددان ها اين امكان را مي دهد كه بدانند اگر كالايي درصدي تغيير كرد متغير ديگر چه مقدار تغيير ميكند. الاستيسيته تقاضا، معيار سنجش واكنش تقاضا در برابر تغيير قيمت مي باشد. با توجه به تاريخچه كوتاه بازار برق، الاستيسيته قيمت يكي از مسائلي است كه كماكان در مباحث بازار برق به آن توجه خاصي مي شود اما هنوز مسئله اي است كه به طور گسترده به آن پرداخته نشده است. در دهه هاي اخير تغييرات بارزي در شبكه هاي برق و در صنايع مربوطه در سرتاسر جهان اتفاق افتاده است. و بازارهاي برق به طور گسترده معرفي شده است. همچنين مطالعات زيادي در مورد بازارهاي ريسكي صورت گرفته است. در ميان تمام عوامل وابسته به بازار برق ريسك قيمت از اهميت بالايي برخوردار است و از آنجا كه ارتباط تنگاتنگي بين تقاضا و قيمت برق موجود مي باشد، آناليز بر روي الاستيسيته قيمت-بار، از اهميت بالايي برخوردار مي باشد.
    Thesis summary

  27. پخش بار اقتصادي ديناميكي در سيستم هاي قدرت با در نظر گرفتن پاسخ گويي بار و ميزان آلودگي
    حسين اميري 2016
    يكي از مباحث مهم در زمينه ي مديريت توليد و بهره برداري سيستم هاي قدرت، پخش بار اقتصادي مي باشد. پخش بار اقتصادي مشخص كننده ي ميزان توان توليدي ژنراتورها با هدف حداقل كردن هزينه ي تامين بار مي باشد. در صورتي كه مساله براي چندين بازه ي زماني مورد بررسي قرار گيرد و آلودگي و هزينه ي متناظر با آن نيز در تابع هدف گنجانده شود، مساله ي تشكيل شده پخش بار اقتصادي ديناميكي- زيست محيطي ناميده مي شود. در گذشته هدف از پخش بار اقتصادي تنها حداقل كردن هزينه ي توليد بود و توجه به سمت مصرف اندك بود كه به اين نوع از پخش بار، پخش بار اقتصادي مبتني بر مينيمم هزينه مي گويند. اما با تجديد ساختار در سيستم قدرت به منظور تقويت رقابت شركت كنندگان بازار، منفعت سمت مصرف نيز به مساله افزوده شد. اين مدل، پخش بار اقتصادي مبتني بر حداكثر رفاه ناميده مي شود. در سال هاي اخير، استفاده از انرژي هاي تجديدپذير به ويژه انرژي باد، به دليل هزينه ي پايين توليد توان و عدم آلايندگي، گسترش زيادي يافته است و مشمول مساله ي پخش بار اقتصادي شده است. همچنين استفاده از برنامه هاي پاسخ گويي بار در مساله ي پخش بار اقتصادي به منظور تنظيم توان توليدي و مصرفي امري ضروري است. مطالعات انجام شده در زمينه ي پخش بار اقتصادي مبتني بر حداكثر رفاه، تنها به بيان ساده ي مساله پرداخته اند، در اين پايان نامه مساله ي پخش بار اقتصادي ديناميكي- زيست محيطي مبتني بر حداكثر رفاه مطرح شده است و اثر مشاركت واحدهاي بادي و همچنين اثر استفاده از برنامه هاي مختلف پاسخ گويي بار در مساله ي مذكور، مورد بررسي قرار گرفته است. به منظور حل مساله ي مورد نظر نيز الگوريتم بهينه سازي تركيبي جديدي بر پايه ي الگوريتم غذايابي باكتري و الگوريتم تكامل تفاضلي ارائه شده است.
    Thesis summary

  28. تعيين استراتژي بهينه اپراتور مستقل سيستم در برنامه ريزي كوتاه مدت پاسخ گويي بار
    محمدصادق خاني علي اكبري 2016
    با تجديد ساختار در صنعت برق شركت كنندگان در بازار سعي مي كردند با توليد و فروش برق بيشتر، سود خود را بيشينه كنند. در نتيجه در اين محيط جديد استفاده از برنامه هاي مديريت مصرف هر روز كمتر مي شد. اما مسئله به اينجا ختم نشد و بازارهاي برق دچار مشكلات عديده اي شدند كه مهمترين آنها عبارت بودند از بي ثباتي قيمت ها و بروز تراكم در خطوط انتقال شبكه و ... . لذا عوامل اداره كننده بازار به سرعت دريافتند كه رفع مشكلات فوق بدون دخالت دادن مشتركين در بازار امكان پذير نيست. بنابراين به دنبال راه حل هايي گشتند تا بتوانند برنامه هاي مديريت مصرف را كه در اثر اجراي تجديد ساختار در صنعت برق تقريباً به فراموشي سپرده شده بود، بار ديگر مطابق با عمليات بازار بازتعريف كرده و ضمن اينكه مشترك را در بازار دخالت مي دهند از ماهيت رقابتي بازار نيز نكاهند همچنين شركت فعال و بيش از پيش مصرف كنندگان در بازار، بازارهاي برق را رقابت پربازده تر نموده و درضمن به بهبود عملكرد و رواني بازار نيز كمك قابل توجهي نمود. بطوريكه امروزه برنامه هاي پاسخگويي بار در سرتاسر دنيا به اجرا در مي آيد. مراجع [4-5-6] به بررسي جايگاه برنامه-هاي پاسخگويي بار در بازارهاي برق مختلف پرداخته اند.
    Thesis summary

  29. كنترل گروهي آسانسورها به منظور صرفه جويي در انرژي مصرفي
    احمد اميني 2016
    چكيده: امروزه با افزايش رو به رشد جمعيت، تمركز مراكز مهم صنعتي در شهرهاي بزرگ، افزايش علاقه به زندگي شهري و كمبود فضا براي استقرار اين جمعيت، انسان ناگزير به زندگي آپارتماني شده است. قوانين وضع شده از سوي دولت مبني بر ثابت ماندن كاربري اراضي كشاورزي، مانع از گسترش شهرها شده و مرزهاي شهري را محدود كرده است. با محدود شدن فضاي شهري و افزايش تقاضا براي سكونت در شهرها، قيمت زمين ها افزايش چشمگيري نمودند. با گران شدن زمين هاي شهري و توان مالي اندك افراد، انبوه سازي در مساحت و ارتفاع در دستور كار قرار گرفت. از اينرو برج هاي بلند در زمين هاي باير سر برافراشتند و آپارتمان هاي چندين طبقه جايگزين خانه هاي كوچك شدند تا جوابگوي نياز شهرنشينان باشند. با افزايش ساختمان ها، نوع و زمان جابجايي افراد در بين طبقات حائز اهميت مي شود. واضح است كه افراد چه مسن و چه جوان و نيز معلولين، توانايي استفاده از پله ها را براي طبقات زياد، ندارند. از اينرو استفاده از وسايل گوناگوني از جمله آسانسورها پيشنهاد مي شود. آسانسور در ساختمان ها وسيله اي دائمي است كه براي جابجايي افراد، بار و ساير موارد كه در طبقات معين توقف نموده و داراي يك اتاقك مي باشد. بهره وري از خدمات آسانسور براي جمعيت ساختمان بسيار حياتي است بطوريكه مسافران از آسانسور ها انتظار دارند كه پاسخ گويي به فراخواني ها و رفتن از طبقه مبدأ به طبقه مقصد را دركمترين زمان ممكن انجام دهند. علاوه بر كمينه بودن زمان انتظار و زمان مسافرت، عامل مهم ديگر در جابجايي افراد توسط آسانسور، انرژي مصرفي آن مي باشد. از آنجا كه آسانسور ها حدود 4% از توان مصرفي ساختمان را به خود اختصاص داده اند (1)، درنتيجه كاهش انرژي مصرفي آسانسورها حائز اهميت است. مهندسين طراح آسانسور با توجه به عواملي از قبيل نوع كاربري ساختمان، تعداد كل طبقات، تعداد واحدهاي هر طبقه و ... مي توانند به تعداد آسانسور مورد نياز در آن ساختمان، سرعت هر آسانسور، ظرفيت آسانسور و نوع كنترل آن ها پي ببرند. اگريك آسانسور كافي باشد، تنها يك كنترل كننده همه فراخواني ها را كنترل مي كند، درحالي كه در مورد چندين آسانسور، يك كنترل كننده گروهي تصميم مي گيرد كه كدام آسانسور به فراخواني اختصاص داده شود. كنترل گروهي آسانسورها مدت هاست كه مورد مطالعه قرار گرفته است. معمولاً افراد از مدت زماني كه در انتظار آسان
    Thesis summary

  30. مديريت بهينه انرژي آسانسورها با در نظر گرفتن ذخيره سازهاي انرژي
    سيدعلي بني عقيل 2015
  31. مديريت انرژي در خودروهاي الكتريكي خورشيدي با استفاده از مبدل دوطرفه ي سه درگاه
    پيمان بيات 2015
    خودروهاي الكتريكي در دهه ي گذشته مورد توجه بسياري از كشورها قرار گرفته است. سيستم ذخيره سازي انرژي در اين خودروها معمولاً مجموعه اي از باتري ها مي باشد كه همواره با مشكلاتي از قبيل گرم شدن بيش از حد، ظرفيت ذخيره انرژي پايين و بازدهي پايين همراه است؛ به همين دليل توسعه ي خودروهاي الكتريكي به علت هزينه هاي ناشي از وقوع اين مشكلات تحت تاثير قرار گرفته است. يك راه حل مناسب و ممكن براي برطرف نمودن برخي از اين مشكلات و بهبود عملكرد سيستم ذخيره سازي انرژي، نصب ابرخازن به عنوان منبع انرژي كمكي مي باشد. در اين پژوهش با هدف كاهش حجم و تلفات سيستم ذخيره سازي انرژي و همچنين يكپارچهسازي جريان خروجي سيستم، علاوه بر بهره گيري از مبدل دوطرفه ي سه درگاهه به عنوان واسط بين باتري، ابرخازن و موتور الكتريكي، نحوه ي كنترل مستقيم توان هر دو منبع (باتري و ابرخازن) از طريق كليد زني اين مبدل مطرح گرديده است، كه اين كار از طريق دو لايهي كنترلي شامل كنترل كننده ي فازي و بلوك تنظيم كننده صورت گرفته است. براي بررسي نتايج، نمونه اي از خودروي الكتريكي به همراه سيستم ذخيره سازي انرژي پيشنهادي ساخته شده است و نتايج عملي مورد بررسي قرار گرفته شده است، علاوه بر آن سيستم ذخيره سازي پيشنهادي در مقايسه با سيستم هاي ذخيره ي انرژي مرسوم در محيط سيمولينك متلب مدل سازي شده است. نتايج شبيه سازي و عملي بيانگر افزايش بازدهي استراتژي پيشنهاد شده نسبت به ديگر روشهاست.
    Thesis summary

  32. بهينه سازي مصرف انرژي در خودروهاي الكتريكي خورشيدي با استفاده از اسپويلر متحرك عقب
    پژمان بيات 2015
    امروزه نگراني هاي زيست محيطي بزرگ ترين چالش در طراحي وسايل نقليه به حساب مي آيد و به نظر مي رسد كه خودروهاي الكتريكي پاسخ مناسبي براي حل اين مشكلات است، از اين رو تاكنون اقدامات زيادي در زمينه هاي افزايش بازدهي، كاهش تلفات و بهبود عملكرد اين خودروها انجام گرفته است. يكي از مهم ترين مواردي كه در طراحي خودروها بايد در نظر گرفت، بهبود مشخصه هاي آيروديناميكي مي باشد. در اين پژوهش نتايج حاصل از تاثيرات بهبود مشخصه هاي آيروديناميكي بر روي خودروهاي الكتريكي مورد بررسي قرار گرفته است و در اين راستا نصب اسپويلر عقب متحرك به همراه كنترل كننده ي پيشنهادي و همچنين پوشاندن چرخ هاي عقب خودرو، پيشنهاد گرديده است. به منظور بررسي راه كارهاي پيشنهادي، مدل كاملي از خودروي الكتريكي به همراه اسپويلر پيشنهادي در محيط سيمولينك متلب مدل سازي شده است. براي اثبات نتايج شبيه سازي نمونه اي از خودروي الكتريكي به همراه راه كارهاي پيشنهادي ساخته شده است و نتايج عملي مورد بررسي قرار گرفته شده است. به منظور استخراج ضريب هاي آيروديناميكي، جريان حول خودروي الكتريكي ارائه شده در نرم افزار انسيس مورد بررسي قرار گرفته شده است، در اين راستا حل عددي جريان حول خودرو از طريق ديناميك سيالات محاسباتي و همچنين مدل توربلانسي استاندارد k-ε انجام شده است. نتايج شبيه سازي و عملي حاكي از آن است كه بهبود مشخصه هاي آيروديناميكي در خودروهاي الكتريكي نه تنها باعث افزايش پايداري خودرو مي گردد، بلكه مي تواند تاثيرات قابل توجهي بر روي سيستم ذخيره سازي انرژي، مسافت پيموده شده و بازدهي موتور الكتريكي داشته باشد.
    Thesis summary

  33. برنامه ريزي در مدار قرار گرفتن نيروگاهها در يك سيستم قدرت مشتمل بر نيروگاههاي تلمبه-ذخيره اي
    محمدرضا محمدي سنج 2015
  34. توسعه و مديريت بهينۀ شبكه هاي توزيع الكتريكي در حضور منابع توليد پراكنده
    حسين بايسته 2015
  35. مديريت بهره برداري ريز شبكه ها به كمك روش هاي بهينه سازي تصادفي
    لادن امامي ال اقا 2015
  36. پيش بيني قيمت برق با استفاده از يك روش تركيبي جديد مبتني بر هوش محاسباتي
    بابك كشاورز زاهد 2014
    با شروع مقررات زدايي در صنعت برق و پيدايش بازارهاي رقابتي، فضاي عرضه و تقاضاي برق در دنيا به سمت فضايي متفاوت و رقابتي در حركت بوده است. برخلاف بازار برق كنترل شده و سنتي كه در آن شركت هاي برق تنها عامل و قدرت تعيين كننده قيمت برق بودند، بازار رقابتي جديد يك بازار مشتري محور بوده و قيمت برق بر اساس رابطه ي بين عرضه و تقاضا تنظيم مي شود. به همين دليل پيش بيني قيمت برق به يك ورودي مهم و تاثير گذار بر تصميمات كمپاني-هاي توليد كننده و مصرف كننده هاي بزرگ تبديل شده است. در واقع درك درست و دقيق رفتار بازار به منظور عملكرد مناسب هر كدام از شركت كنندگان در بازار برق، براي رسيدن به سود بيشتر از اهميت حياتي برخوردار است. بنابراين پرداختن به موضوع پيش بيني قيمت برق در بازارهاي رقابتي از موضوعات مورد علاقه محققان در سال هاي اخير بوده است. با توجه به رفتار و ديناميك پيچيده تغييرات قيمت برق نسبت به ساير كالاها و كميت ها مانند بار، در حال حاضر ميزان دقت و كيفيت بدست آمده از روش و مدل هاي پيش بيني در زمينه قيمت برق درحد مطلوبي نمي-باشد. در واقع همچنان انتظار افزايش و بهبود دقت پيش بيني قيمت برق وجود دارد. تا كنون در بين روش و مدل هاي ارائه شده در زمينه پيش بيني قيمت برق، مدل هاي مبتني بر سري زماني بيشترين كاربرد و ميزان دقت را داشته اند. در ميان انواع روش هاي سري زماني، روش هاي مبتني بر هوش مصنوعي و محاسباتي از جذابيت و كيفيت بيشتري برخوردار بوده اند. همچنين با توجه به عملكرد مناسب و قابليت بالاي ESN در زمينه هاي مختلف مخصوصا در پيش-بيني بار، در اين پايان نامه دو روش تركيبي مبتني بر ESN تحت عنوان PSO-ESN و Wavelet-PSO-ESN پيشنهاد شده است. با توجه به اين كه عملكرد موفق ESN وابسته به تنظيم و طراحي مناسب ساختارش است، از الگوريتم PSO به دليل سادگي و پايين بودن هزينه محاسباتي، به منظور بهينه كردن پارامترهاي طراحي ESN استفاده شده است. در روش Wavelet-PSO-ESN از تبديل موجك به عنوان يك ابزار استخراج ويژگي استفاده شده است. در اين پايان نامه به منظور ارزيابي دقيق و منصفانه روش هاي پيشنهادي، اين مدل ها براي پيش بيني قيمت برق در سال 2002 بازار برق اسپانيا به صورت پيش بيني قيمت در روز بعد در چهار هفته مورد ارزيابي در ماه هاي فوريه، مِي، اوت و نوامبر بكار گرفته شده است. نتايج پيش بيني بدست آمده ت
    Thesis summary

  37. مديريت انرژي در سيستم هاي الكتريكي كوچك مشتمل بر منابع انرژي تجديدپذير
    نادر شاكرمي 2014
    اخيرا، به علت بهبود تكنولوژي و افزايش نگراني ها در مورد هزينه زياد سوخت هاي فسيلي ، منابع انرژي تجديدپذير يك روش اميدبخش براي توليد انرژي پاك و پايان ناپذير ارائه كرده اند. همچنين؛ ظهور وسايل نقليه برقي نه تنها نتيجه اي جز افزايش وسايل نقليه الكتريكي در حمل و نقل ندارد، بلكه در استفاده از باتري خودروها براي پشتيباني از شبكه كه به عنوان خودروهاي متصل به شبكه (V2G) شناخته مي شوند مورد استفاده قرار مي گيرد. با اين حال V2G هنوز يك تصور بوده و در مرحله مفهومي است و فاقد چارچوب واقع بينانه و عملي براي حركت از مفهوم تصور كلي به چالش هاي جدي پياده سازي، براي پذيرفتن آن است. در اين زمينه، اين تحقيق يك مدل كاربردي براي ارزيابي سهم سيستم هاي V2G به عنوان حامي مديريت انرژي در داخل چارچوب واقع بينانه سيستم هاي انرژي الكتريكي كوچك (SEESs) شامل منابع تجديدپذير، نظير ميكروگريدها (MG ) پيشنهاد مي دهد. ميكروگريدها به عنوان شبكه هاي انرژي الكتريكي كوچك كه شامل منابع توليد پراكنده مختلف كه توانايي تامين بخش مهمي از بار محلي را دارند تعريف مي شوند. مطالعات مربوط به ميكروگريد به طور كلي در دو گروه قرار مي گيرند : اجتماع و عملكرد. تحقيق در مورد اجتماع با ساختمان يك سيستم ميكروگريد از نظر الكترونيك قدرت و تكنولوژي هاي مهندسي سيستم قدرت تمركز دارد. تحقيق در مورد عملكرد ميكروگريد بر برنامه ريزي اقتصادي عرضه و تقاضاي انرژي الكتريكي تمركز مي كند. منابع تجديدپذير داراي طبيعت متغير با زمان هستند كه سبب عدم قطعيت در سيستم مي شود. اين عدم قطعيت بايد در مسئله مديريت انرژي ، به منظور دستيابي به حل واقعي در نظر گرفته شود. اين تحقيق دو روش احتمالي براي مديريت انرژي عملكرد ميكروگريدها تحت عدم قطعيت محيط ارائه مي دهد. چارچوب پيشنهادي شامل روش هاي سناريو محور و بهينه سازي استوار جهت پوشش عدم قطعيت موجود در ميكروگريد براي تعيين برنامه ريزي مديريت بهينه انرژي ميكروگريد مي باشد. ما عدم قطعيت هاي موجود در قيمت بازار، توان الكتريكي در دسترس توربين بادي و سلول هاي خورشيدي و همچنين توان در دسترس يا مصرفي خودروهاي الكتريكي را در نظر مي گيريم. مديريت انرژي ، پروسه هاي كنترل توليد و مصرف انرژي ، و به طور خاص حداقل كردن هزينه و تقاضا را توصيف مي كند. هدف مدل بهينه سازي، به حداقل رساندن هزينه سوخت و بهبود استفاده مو
    Thesis summary